新闻中心

当前位置 > 汽车热线> 车闻> 丰田总算要把它国产了全新混动大7座GL8这下该捏把汗了

丰田总算要把它国产了全新混动大7座GL8这下该捏把汗了

放大字体  缩小字体 2020-05-22 14:15:05 作者:责任编辑NO。姜敏0568

在国内最闻名的MPV车型,莫过于别克GL8、丰田埃尔法、本田奥德赛之流了。但是GL8、埃尔法根本都是定位商务用车,并且它们都价格偏高,往往不太亲民。但是现在,7座MPV商场总算迎来了一个公私两用皆宜的强壮竞争者。5月18日,丰田总算发布了全新一代Sienna,这也是第四代产品中首款将会国产的车型。这款中高端的MPV不但是全新换代,并且国产方案行将落地!今日迪哥就来带咱们看看它。

首要咱们来看看全新Sienna的外观规划,尽管是定位MPV车型,但是在小编看来,Sienna一点点没有显得老气,不仅如此,丰田斗胆地把许多全新的宗族化规划参加其间,相较于GL8中规中矩的造型规划,Sienna不同的视觉效果也更简单招引年青集体。

前脸方面,细长扁平的头灯看上去十分有神,而面积夸大的行进气格栅使用了相似汉兰达的横向装修条,使整个视觉效果被拉宽,显得愈加扁平而厚实。而车身旁边面的线条相较曩昔几代车型更具肌肉感,尤其是后轮毂上方的"筋线"根本和曩昔的平凡和儒雅告别了。而车尾灯的造型像极了"雷克萨斯",这也在某些特定的程度上表明晰自己中高端的定位。

进入车内,奢华精约的气氛迎面而来,广大的外表台是美式MPV的标志,比较其他车型,Sienna的中心操控区域愈加倾向于轿车的规划,看得出新车在舒适性上有了更高的要求。除此之外,车内的内饰用料也十分地道,触手可及的当地根本都是用了真皮或许软性原料包裹,质感方面没的说。

装备方面,9寸悬浮式中控屏和液晶外表是一大亮点,这一规划紧跟年代前沿,科技感有了必定的确保,别的在按键布局上,Sienna也走上了精约路途,在操作台上仅保留了部分实体按键,而大部分功用都能够终究靠中控屏来操作,十分便利。

MPV车型当然还要看看空间体现,究竟乘坐舒适度是其中心竞争力之一,而Sienna车身长宽高分别为5170/1990/1740mm,轴距也有3060mm,在乘坐空间上并不需要什么忧虑,从现在发布的信息来看,第二排座椅带有可调腿托,并带有滑轨,可自在调理前后空间。第三排座椅还能够放倒,这样空间体现将更为超卓,这显然是GL8这类车型所不具备的。不过迪哥个人有一点小疑问,已然Sienna自身定坐落中高端,为啥不将第二排作为换成"航空座椅"呢?或许丰田对现在的座椅现已十分满足了吧。

终究再来看看新车的动力,作为一台MPV,寻求的是舒适性和平稳性,从北美商场发布的信息来看,Sienna抛弃了此前产品的那台3.5L V6天然吸气发动机,全系主推2.5L四缸的混动体系,现在官方发布的最大功率为246匹马力,可见Sienna现已彻底将舒适、平顺、省油作为了自己的主打卖点,尤其是油耗。这也是GL8的最大缺点。

现在官方消息,确认第四代Sienna将敞开国产化,大约将于2022年与顾客碰头,尽管丰田打造MPV的实力十分强壮,但终究价格很大程度上会影响其销量体现,不过迪哥觉得,凭仗全新的外观规划、宽余的空间体现,以及混动体系的超低油耗,它必定会在中国商场找到自己的一席之地。

微信请重视:DIOScheping