PLUS这个单词最早是从手机职业被群众所熟知，代表手机的尺度更大，价格也更贵重。其实从这个单词注解来看，还有优势、利益的意思，所以这个单词近年来也被移植到轿车职业。在这其间，长安轿车先后推出了4款PLUS车型，而咱们本文的主角逸动PLUS是宗族中的最新成员。
这台全新的逸动PLUS搭载了蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，最大功率116kW（158Ps），峰值扭矩260N·m，1500r/min即可抵达峰值扭矩。这台发动机还荣获“中国心”2019年度十佳发动机，满意国六排放规范，与这台发动机匹配的是7速湿式双聚散变速箱。
逸动PLUS供给规范、经济、运动三种驾驭形式，在规范形式下，厂家或许是为了低速域的驾驭平顺性，油门初段调校的不像日系车那么灵敏，但当车速起来今后，这台蓝鲸NE发动机则向笔者展现了它真实的实力，中短的加速非常干脆利落，尤其是在城市中行进，这台发动机的动力储藏之强给笔者留下了深入形象。
运动形式下，油门踏板初段的反应稍有改变，但首要仍是经过推迟变速箱换挡机遇交换更多动力，加速的体现也要强于规范形式。但在日常行进中，规范形式的动力输出已能沉着敷衍，运动形式更适合在一些特定路况下合作运用。
这台变速箱的换挡速度关于双聚散变速箱来说算不上快，与油门踏板的调教相同，都是向平顺性有所歪斜。事实上，在民用车范畴，咱们对变速箱“慢”的容忍度是高于“抑扬”的，也便是宁可换挡慢一点也不要有冲击感。而功能车则刚好相反。所以逸动(参数|图片)PLUS这样的调教关于一台家用轿车而言无可厚非。
底盘的调教完全是舒适性的取向占有了主导，关于路面的细微轰动隔绝的非常完全。可是在一些稍微剧烈驾驭时，车身的侧倾有些显着，极限不是很高，关于这台车而言不要过分寻求什么驾驭趣味，轻松惬意的驾驭才是它拿手的。
转向的阻尼关于笔者这个男性而言有些轻盈了，可是关于女人驾驭者而言充溢了好感，这次合作拍照的小姐姐就对这个方向盘拍案叫绝，原地掉头毫无压力。
作为PLUS宗族的最新成员，逸动PLUS连续了高颜值、高品质的规划言语，整个外观给笔者留下形象最为深入的便是赤色的珠光车漆，在阳光的衬托下分外耀眼。
前中网的面积占有了整个车头的三分之二，实拍车型搭载的“鲸星海”黑色网状格栅，配上PLUS车型独有的“s”标识，看起来非常尖锐。
逸动PLUS的LED前大灯被命名为“星瞳之眼”，与前中网调配选用时下盛行的贯穿式规划，整个车头的一体感更激烈。
车身旁边面选用了稍微有些溜背的轿跑线条，车身尺度方面，逸动PLUS长宽高为4730*1820*1505mm，轴距2700mm。作为一款定位紧凑型的轿车而言，肯定算是大块头了。
车尾的线条相同充溢规划感，尤其是衔接两侧后尾灯的镀铬饰条很有规划的小心思在里面，双方单出的镀铬排气尽管仅仅装修，可是对运动感的营建很到位。
内饰的规划风格也契合PLUS车型的定位，首要，环抱式座舱突出了车内的奢华感，内饰的用料也愈加讲究，一体式双10.25英寸显示屏也契合当下年青消费集体的需求。
平底规划的三幅式多功能方向盘选用皮质包裹，左边按键区域为智能驾驭辅佐体系，右侧为多媒体操控以及智能语音唤醒服务。
一体式双10.25英寸显示屏也是时下的盛行规划，分辨率到达1920*720，中控大屏向驾驭席侧歪斜10°，避免光源搅扰。
逸动PLUS更是装备了同级罕见“央视影音”APP：集新闻资讯、视频观看、电视直播于一体，经过热门或WiFi衔接后即可运用。体育赛事、文娱综艺、新闻资讯、威望专业内容等全掩盖。
逸动PLUS装备了PM0.1级滤芯和新风体系，PM0.1级复合抗菌抗病毒滤芯，选用多层高效过滤网，可高效过滤≥0.1µm颗粒物；对≥0.3µm颗粒物过滤功率达95%以上，能有用隔绝病毒附着颗粒及其他粉尘颗粒。
全新款式的黑红运动座椅运动感十足，加强了包裹和旁边面支撑，坐垫的软硬程度适中，长期乘坐不容易疲惫。
后排座椅可完成4/6放倒，得益于2700mm的轴距，后排的乘坐体会相同体现出色，体会者身高167cm，前排座椅调整好今后，后排腿部空间两拳有余，而且后排坐垫长度适中，确保了大腿的承托。
值得一提的是，逸动PLUS搭载了自主品牌同级轿车罕见的全景天窗，全景天窗尺度挨近0.8㎡，玻璃行程达420mm，并可完成语音开闭。
此外，全车多达34处多样化储物空间，数量丰厚，尤其是中心扶手箱的纵深可以放下一瓶500ml的矿泉水瓶，车内的储物才能很不错。
写在最终：
愈加有颜的外观规划、愈加用心的科技装备以及同等级优异的乘坐体会和富余的动力储藏。作为PLUS宗族的最新成员，逸动PLUS暂时交了一份令人满意的答卷，为什么说是暂时呢？如果在未来确保变速箱换挡平顺的一起，进一步加速换挡速度，那么“国民家轿”称号，将变得更当之无愧。
